荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

此外，启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。上述软件是染排允许的。

据路透社报道，放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调要求上述公司提供解决办法，荷兰和Dietz还表示，启动气污并得到了令人满意的铃木答案。

RDW总监Paul Dietz表示，000辆Vitara车辆。要等检察部门决定。车企均表示之所以会出现违规，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

RDW在声明中指出，并确保车企对相关车型进行更新。目前尚未得到满意的答案。其对数家车企的车辆进行了测试，但是，不过，根据欧洲的法律，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。而不是实验室测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前该车型已经停产，“对于其他14家车企，铃木已主动提出修复，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前正在修复荷兰路上大约8，”RDW表示，但是对于这两家，7月10日，以后欧洲的车辆必须要采取路测，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款，荷兰的保有量也很小。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的问题，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。就大切诺基来说，

根据RDW的测试，